Podijeli Pretraži Prijava
Tools
Close
Za mjesec dana svi novi automobili s europskog tržišta moraju imati ugrađenu crnu kutiju, evo što ona donosi
Redakcija

Za mjesec dana svi novi automobili s europskog tržišta moraju imati ugrađenu crnu kutiju, evo što ona donosi

Previous Article Previous Article Rusiju pogodio strašan potres: "Prvi udar me srušio na pod"
Next Article Stravičan zločin - U Italiji ubijena žena iz BiH, ubio je partner koji je potom 'raznio' sebe i svoju sadašnju partnericu Stravičan zločin - U Italiji ubijena žena iz BiH, ubio je partner koji je potom 'raznio' sebe i svoju sadašnju partnericu
Za mjesec dana, točnije od 6. srpnja svi novi automobili s europskog tržišta moraju imati ugrađenu crnu kutiju. Proizvođači u vozila moraju ugraditi uređaje koji pomažu u prikupljanju ključnih podataka iz prometnih nesreća Međutim brojni stariji automobili takve sustave već imaju, javlja RTL. 'Ovo vidim kao neku zamjenu za svjedoke. Mi smo mogli izračunat ovu brzinu s kojom smo udarili, 30 i nešto na sat. Računskim putem, u simulacijskim programima. Bez problema to možemo. Ali ono što ne možemo nikad dobit u prometnim nesrećama je radnja vozača prije sudara', rekao je Tomislav Kučinić, vozač u crash testu i asistent na Zavodu za prometno-tehnička vještačenja. Sve što posljednjih pet sekundi prije sudara vozač napravi, zapisano je u maloj, zapravo srebrnoj kutiji s čipovima. Nešto poput hard diska automobila koji bilježi čak 41 podataka. 'Nalazi se u centralnom dijelu vozila ispod mjenjača ili ručne kočnice i tako je sačuvana od oštećenja u sudaru. Do sada nismo nikada čuli da je ona bila', rekao je za RTL Željko Šarić, Zavod za prometno-tehnička vještačenja Fakulteta prometnih znanosti. Kutija se vadi samo ako je auto smrskan. Kod lakših nesreća jednostavno se preko laptopa na automobil spoji poseban uređaj. U tu svrhu na fakultetu prometnih znanosti u Zagrebu simulirana su dva sudara. Kučinić je uzorkovao preko sto takvih kaskaderskih nesreća. 'Dosta je komplicirano s obzirom na to da se morate zabiti u nekakvo vozilo, sudariti se bez reakcija, bez mogućnosti izbjegavanja. Svjesno idete se zabit u neki nepomičan objekt. Nije jednostavno', ispričao je Kučinić. 'S obzirom na to da je prosjek voznog parka kod nas 15-ak godina, vozila su stara tako da još uvijek je to u implementaciji. Ali kod novih vozila značajno će utjecati. To predstavlja budućnost', poručio je Miloš Jovanović, procjenitelj štete iz Srbije. Iako je prosječan automobil u Hrvatskoj star 13 godina, mnogi proizvođači ih ugrađuju već dugi niz godina. Brojni vozači ih tako već imaju, a da ni ne znaju.     Naslovna foto: Pixabay

Podijeli članak

Print

Komentari

Sakrij Prikaži sve komentare (0)
Samo prijavljeni korisnici mogu komentirati. Prijavite se ovdje.

 

 

Povratak na vrh